【关于我的赛车生涯】——这是国内最具性价比的房车比赛

提及“赛车”很多人的第一印象是烧钱，贵族运动，激情等关键词，实则赛车运动并不完全是这些要素，内核是冷静，决策，勇敢和突破。从中国第一代拉力车手卢宁军到已经进军F1的00后车手周冠宇，中间有马青骅，韩寒等或职业或明星或业余的车手融入到中国赛车运动的发展中，于此同时也能看见各大主机厂赞助或从事赛车运动的身影，例如吉利集团旗下的领克03+TCR战车频频取得WTCR(世界房车锦标赛)年度冠军，总而言之赛车运动的发展可以说是车企发展的立足之本，从中也能够看见吉利汽车集团的努力。

吉利旗下的单一品牌赛事“超吉联赛”已经走过了16个年头，真正进入我的视野是在2019年，我记得当年的年度总冠军不仅白嫖了整个赛季获取了赛车执照，且在获得5万人民币奖金的同时还取得了前往驾驶者天堂的“纽伯格林北环”驾驶车辆旅游的机会，让我羡慕不已。

于是在20年初我购买了人生中的第一台赛车模拟器-图马斯特T300RS开启了“白嫖”之旅。

20年“超吉联赛”可谓是电竞大佬云集，熟悉模拟器比赛的玩家可能都认识的“Soybeanmilk”“viewtiful”“GlantGustin”等都参与其中角逐，经过连续多站上千圈的练习，我仿佛找到了晋级的窍门，于是在电竞初赛中依靠良好的“运气”第八发车第三完赛晋级。

电竞初赛结束的几天我一直在幻想携手康贱猫(队友)获得年度总决赛冠军的场景，然而随后而来的电竞决赛就将我打回了现实，直接葬送真车比赛名额。简短总结就是在大佬云集的排位赛依旧保持在第六位晋级位置发车，随后拼抢导致严重错过刹车点鱼雷走了一众车辆，赛后我发了个红包就退出了比赛群聊，抑郁了挺久，几个月后看见了我的好朋友康贱猫夺得了年度冠军，又抑郁了挺久。

正所谓在哪里跌倒就要在那里继续跌倒，21年初我继续报名了“超吉联赛”电竞组的比赛，连续几站电竞比赛下来我接连取得了晋级名额之外的那个名额，最终凭借着多站累计的经验，终于在第六战电竞初赛中依靠着不错的运气以第二的名次晋级电竞总决赛，当美滋滋的等到开赛日前一周被告知因为“拥有赛照”被DQ，于是我结束了两年“超吉联赛”的征程~

全剧终。。。。。。

等等，这才是转折的起点，忘记提及了“超吉联赛”一共拥有三个晋级渠道分别是“电竞组”“真车组”(金卡纳或赛道圈速比拼)以及自掏腰包的“挚爱组”，详情请看图：

所以为了了结一个两年的执念我就算自掏腰包也要上去和他们试试手，然而由于挚爱组价格过于优惠，名额往往在20秒左右就会售卖一空，这20秒内还包含了输入个人姓名，身份证，电话号码和血型等基础信息，但是我还是抢到了哈哈哈哈哈。

2021年10月5日凌晨在康贱猫的陪伴下我的“超吉联赛冠军之旅”开始了，在挚爱组的培训中我看见了64位优秀的选手及8位现役TCR,CTCC车手教练，这是我所见过的国内最高规格的赛照培训流程，没有之一。从赛道规格，教练阵容，培训流程，时间点把控，食宿安排，晋级渠道，到人员配合度及周边产品推广等等都是国内赛照培训的天花板般的存在。整个过程让人感到发自内心的畅快，然而想要晋级必定是残酷的，在金卡纳比拼环节直接宣告圈速太慢的48位选手出局，最终的16位选手参与到最终的圈速比拼角逐出最后8位能够参加年度总决赛的人员。依靠着过人的圈速，我拿到了缤越组第一的成绩晋级。

两个月后，我踏上了年度总决赛的征程。欢迎晚宴上我就将FLAG立了起来：“我这次是来拿冠军的”有视频为证~随后我便抽到了马青骅的队伍中。

与其它队伍不同的是我抽签完毕后就拉上三五好友外出烧烤啤酒去了(主办方严令禁止比赛日期间饮酒，各位切勿学习我)等到各自都处于微醺的状态后又被我拽回房间看比赛车载以及VBOX数据，战术讨论等。。一夜无言我睡得极香。

正赛共计两场，100分钟的团队耐力赛以及15圈的冲刺赛分到两天进行，除去给每日比赛的胜利车队和个人颁发奖杯外，依据两日比赛后的综合分再排出年度冠亚季军车队。

伴随着冬日清晨的阳光，我再次踏上了宁波国际赛车场，由于我斗车经验比较丰富被安排在第一棒上场，全程40分钟一直在与前三名反复交替位置，抽头，并线，挤压，超越，交替棒时我已经来到第一的位置，酣畅淋漓的战斗让我一扫两年的不快，享受其中，但最终还是因为油量的问题导致最后一棒车手在最后一圈未能夺取第一的位置，有小小遗憾但是依旧超过了我的预期。

第一天比赛结束后迅速拉帮结伙外出烧烤啤酒花生米，然后回酒店休息，第一天的耐力赛对我来说只是开胃菜，第二天才是证明自己的最佳时刻。

阳光明媚，整个世界安静了下来，踩下离合，挂入一档，油门控制在4500转，随着红灯的熄灭弹射起步。。。

最终靠着稳定的发挥全程无任何斗车，Poletowin！且拿下车队年度冠军~

站上领奖台的时候想到一句话“念念不忘，必有回响”失败总是人生的常态，如果一直坚持做下去说不定哪天就能成功，这样回忆起来才更加有趣~

写在结尾：由于没有产生任何车损(车损上限仅为10000元封顶)全程比赛仅花费了6200元的报名费用，收获了F4的课程培训资格，领克TCR试车资格，5000元奖金以及全程比赛资格。是不是白嫖属性一览无余？

有想法的朋友们可以尝试22年的“超吉联赛”，季前赛现在以及开始了我把地址放下下面供大家参考。

期待与各位在赛场相遇！