评测：双环红星小贵族各方面性能及其性价比

如果说双环汽车之前上市的来宝和CEO让我佩服中国人的模仿能力，那么小来宝的推出则进一步巩固了这种佩服。小贵族的出现确实给我带来了和之前车型不一样的感觉，因为虽然它的身上有很多模仿的痕迹，但是改造创新的并不少见。很多比较适合中国人消费观念的亮点，让我在这次试驾之初就抱着积极的态度。

小贵族的整体外观给人一种精致动感的印象。从娇小的身体来看，小聪明更多体现在局部细节上，动感通过突出的“四肢”得到充分展现。有了赏心悦目的色彩搭配，敦厚显得更加卡通。仿生散热格栅、大灯、轮眉、门把手等一些细节都显得活泼可爱。小贵族的内饰在简约中注重细节的卡通气息，比如配色，局部线条塑造。双色搭配可以营造视觉跳跃感。方向盘、中控台按键、空调出风口等大量独特的圆形设计。肯定是不一样的，虽然不能说是独一无二的。运动风格突出的汽车座椅上覆盖着绚丽的色彩，意在营造一种跑车的氛围。柱式喊话器、燕子鱼形门把手、驾驶前后交错座椅布局等。这些似乎都预示着它会将可爱进行到底。更多可爱的东西留给消费者去细细品味。

虽然小贵族首先带给人的是视觉上的震撼，但在我的感觉中，它最大的惊喜应该来自于——令人惊喜的内部空间的“表里不一”表现。由于外形尺寸的原因，301016051600mm的长宽高仅比奇瑞QQ（查成交价|参配|优惠政策）(355014951530mm)略宽略高。宽度的增加几乎完全被四个凸轮浪费了，留给驾乘者的实际宽度并不比QQ好多少。所以QQ后座最好的状态是坐两个人，而小贵族坐三个人就用了“挤进去”这个词，但至少可以勉强当五座车用。而且从车身长度来看，小贵族的3010mm已经达到了国产微型车的极限，之前的纪录应该是奥拓（查成交价|参配|优惠政策）的3200mm。不过无论坐在小贵族的前排还是后排，腿部空间基本都不会有拥挤的感觉，至少在这些国产微型车中，已经属于中级水平了。可见小贵族的身材虽然很矮，但是空间的利用率却达到了惊人的程度。但是有得有失，小贵族基本剥夺了他们行李空间的权利。后排座椅靠背几乎已经贴在行李厢门上，剩余空间真的少得可怜。然而，这并不重要。如果你真的需要运输一些大件物品，放倒后排座椅。只是打开行李厢门有两个过程。首先，你必须用钥匙抬起后挡风玻璃，然后通过门上的按钮放下行李厢门。这种上下开放式的设计在国产微型车中是独一无二的。

那是关于双环红星贵族各方面表现的一些信息。如果对你有帮助，请给我点个赞！