奔驰尽然是最有性价比的敞篷车？锦和汽车商业中心带你看二手SLK350

第一次见到SLK还是在多年前的知识画报上，一台黄色的SLK在有限的几张照片中展示了那梦幻般的开棚步骤，虽然只是概念范畴，已让我印象格外深刻，就像发生在昨天。这也确实是大部分国人对于敞篷车的首度认知和启蒙车型！得益于2004年款就开始引入国内的他，大换代也仅有一次，导致了老款车型极高的性价比。今天这台就是04款的SLK350！

今天这台2005年10月上牌，行驶了11.5万公里的奔驰SLK级2004款SLK350，他的新车含税价88万多，目前锦和汽车商业中心估值直接抹零，仅8.8万多。不得不说这台车在当时确实是富豪的玩物，这台带有AMG套件的美规车更是突出了精致感。

在曾经奔驰的家谱中，SLK中的"S"表示运动化(SPORT)；"L"表示轻量化(LIGHT)；"K"表示紧凑型；SL是双门跑车，而SLK则是紧凑型双门跑车。虽然SLK是家族中的小辈，没有显赫的身世和过硬的本领，但却是相当吸引眼球的奔驰，连身价高出许多的SL级，在SLK面前大多数人都会觉得价格没差多少。

这代SLK的车头很平滑，从侧面看没有任何多余的棱角和复杂的线条，但从正面看就没那么友好了，头灯的样式虽然谈不上凶悍，但也目光坚毅，F1赛车般的前鼻锥，再配合大面积的进气格栅后便不怒自威了。前保险杠中集成了6点前驻车探头和大灯清洗装置，非常对得起前鼻锥上的星辉标志，虽然是紧凑型双门跑车，家族车系的小弟弟，但细节配置并未缩水，标准配置很高，这也是奔驰的优良传统。

虽然是紧凑型双门跑车，但它是台奔驰，而且是那个口碑和品质辉煌年代的奔驰。相信不会有人对奔驰的做工提出任何异议，仪表板和众多控制按键很好的结合在一起，厚度一样的小型塑料按键，镀铬饰条包装的控制台，排挡杆、手刹及门把手都感觉非常雅致。还有就是所有当时高端奔驰拥有的先进功能，你也都能在这款SLK上享受了。

而且他最实用的一点是配备了头颈风暖系统和抗扰流式的车身设计，使得他可以在一年四季都敞开蓬！这倒是比起许多2020年代的敞篷车都要细致！头颈暖风系统(AIRSCARF)顾名思义只可吹出暖风，是在座椅头枕配上了细长的出风口，通过中控台的按钮可以分别调节主副驾驶吹出暖风，共有三级风量可选。特意选了个微风的夜晚，升起顶棚，开启头颈暖风系统，"电子围脖"名不虚传，一级风量就很够劲了，估计三级风量完全可以在冰天雪地中使用。　

这台顶级动力车型提供了一台3.5LV6发动机，匹配奔驰7AT变速箱，可以爆发272匹马力和350牛米，推动这台1.4吨多点的车百公里加速仅5.5秒！极速被电子限速在250km/h。这个实力在当年是很不错的，要知道当年的E46M3也才不过365牛米和5.2秒的百公里加速！

SLK的减振是属于比较硬朗的类型，但绝不是死硬派，良好阻尼设定兼顾了操控性与乘坐的舒适性。粗壮的方向盘手感上佳，转向稍微有些模糊，指向也不是十分清晰，是偏重于舒适性的调教。

不过，这台SLK350因为搭载了AMG套件，让驾驶几乎不必担心重心的晃动，只要将方向盘回正，车辆的重心便已回到中线之上，没有多余的摇晃。而小巧的车身与精心调校的转向系统，让SLK并没有必要担心转向不足问题，车头可以轻易地对准驾驶设定的路线，疾驶而去。

排气声浪经过特别调教，声音浑厚却并不扰人，属于讨好驾驶者的类型，轻踩油门当转速超过2000转后，从脑后传来一种蕴含充沛动力的低吼，当时速超过80公里后，这种低吼又被细碎的风噪取代，完全不会影响高速的舒适性，而发动机全程都在扮演哑吧的角色，其噪音真是可以忽略不计了。

诚然，这台车其实作为敞篷车来说是很不错的选择，得益于这么多年只有两手过户，这台车的成色被呵护的很好。但是05年的老奔驰自然也有许多机械上的老化，他更适合在买车预算之外还有额外至少25%整备预算的人拥有！

好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都锦和二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。